سه دلیل برای تفاوت پلاک های جلو و عقب تریلر وجود دارد: اول، تسهیل مدیریت خودرو. ثانیاً، زیرا تکیه بر یک شماره پلاک منجر به پنهان شدن پلاک عقب می‌شود-عملی که تخلف ترافیکی محسوب می‌شود. و سوم، به این دلیل که یک تریلر می تواند توسط واحدهای مختلف تراکتور بکسل شود. در زندگی روزمره ما، افراد ناظری که یک تریلر را در جاده می بینند متوجه می شوند که پلاک های خودرو در جلو و عقب یکسان نیست. در مقابل، خودروهای سواری کوچک یا کامیون‌های بزرگی که معمولاً روزانه با آنها مواجه می‌شویم دارای پلاک‌های یکسانی در هر دو طرف هستند. به ندرت می توان پیکربندی خودرویی را دید که شماره پلاک جلو و عقب به این شکل متفاوت باشد. بنابراین، دلیل این امر دقیقاً چیست؟ توضیح در واقع بسیار ساده است و عمدتاً از سه دلیل ذکر شده در بالا ناشی می شود:
اول: برای تسهیل مدیریت خودرو. هر دو واحد تراکتور (وسیله نقلیه در جلو) و تریلر (واحد در عقب) به عنوان وسایل نقلیه متمایز طبقه بندی می شوند. آنها دارای گواهی انطباق جداگانه هستند و نیاز به ثبت نام جداگانه خودرو دارند. علاوه بر این، بیمه نامه های خریداری شده برای هر یک متمایز است. در اصل، واحد تراکتور و بدنه تریلر را می توان به عنوان دو وسیله نقلیه کاملاً مجزا در نظر گرفت: واحد تراکتور می تواند تریلرهای مختلف را یدک بکشد، در حالی که یک تریلر به نوبه خود می تواند توسط واحدهای مختلف تراکتور بکسل شود. در نتیجه شماره پلاک تراکتور و تریلر یکسان نیست.
بدنه تریلر مستقل
دوم: اگر فقط از یک شماره پلاک استفاده می‌شد، پلاک عقب عملاً پنهان می‌شد-عملی که تخلف راهنمایی و رانندگی است. از آنجایی که واحد تراکتور و بدنه تریلر اجزای جداشدنی هستند، استفاده از یک شماره پلاک مشترک ممکن است در صورت حمل و نقل دو دستگاه به طور جداگانه، عوارضی ایجاد کند. به طور خاص، شماره پلاک یکسان به طور همزمان در دو مکان مختلف ظاهر می شود و باعث ایجاد مشکلات اداری نابجا برای مقامات مدیریت ترافیک می شود. علاوه بر این، اگر پلاک عقب قابل مشاهده نباشد، به عنوان انسداد عمدی پلاک-تخلفی که در صورت تصادف-و-می‌تواند منجر به عواقب بسیار جدی شود، طبقه‌بندی می‌شود.
سوم: یک تریلر را می توان توسط واحدهای مختلف تراکتور یدک کشید. وسیله نقلیه ای که در جلوی تریلر قرار دارد به عنوان واحد تراکتور شناخته می شود و هر واحد تراکتور دارای پلاک منحصر به فرد خود است. در نتیجه می توان از واحدهای تراکتور مختلف برای یدک کشی یک تریلر (یا بدنه تریلر) استفاده کرد. بنابراین، تریلر به پلاک مستقل خود نیاز دارد، زیرا به عنوان یک وسیله نقلیه مجزا و مستقل شناخته می شود. اگر از یک شماره پلاک مشترک استفاده شود، هر گونه سوابق تخلف ترافیکی که پس از جداسازی واحد تراکتور و تریلر ایجاد شود، منجر به اطلاعات موقعیت مکانی نادرست در مورد وسیله نقلیه متخلف می شود.
تشخیص نقض تریلر
صاحبان وسایل نقلیه دقیق ممکن است قبلاً متوجه شده باشند که در زندگی روزمره، پلاک خودروهای سواری-و همچنین پلاک های نمایش داده شده در جلوی تریلرها-معمولاً از پنج کاراکتر تشکیل شده است. در مقابل، پلاک‌های موجود در پشت تریلرهای نیمه{3}} دارای یک توالی چهار رقمی هستند. این قالب خاص با علامت اختصاری چینی برای استان مربوطه شروع می شود (به عنوان مثال، "沪" برای شانگهای)، و پس از آن یک نامه انگلیسی که ناحیه یا ناحیه خاص را مشخص می کند، و سپس شماره سریال چهار رقمی-. صفحه با شخصیت "hang" (به معنی "تریلر") به پایان می رسد. این ترتیب خاص در درجه اول برای تسهیل مدیریت اداری توسط مقامات راهنمایی و رانندگی طراحی شده است و در عین حال کارایی دوربین های اجرایی خودکار را نیز بهینه می کند.
