بازرسی و نگهداری منظم و جامع یک واحد تراکتور برای اطمینان از عملکرد ایمن آن بسیار مهم است. غفلت از بررسی های معمول اجزای حیاتی می تواند منجر به خطرات ایمنی شود. برای مثال، نشتی مخزن سوخت میتواند باعث یک برخورد چند خودرو از عقب- شود.
بازرسی و تعمیر و نگهداری چرخ های پنجم تک محور-
1. در طول تعمیر و نگهداری معمولی، تمام اجزای چرخ پنجم را بررسی کنید-با توجه ویژه به سایش روی پایه، صفحه پایه و محور عرضی{2}}و این قسمت ها را روغن کاری کنید. پیچ های نصب پایه تکیه گاه را محکم کنید و در صورت لزوم آنها را تعویض کنید. فاصله بین قلاب قفل و کینگ پین را تنظیم کنید. این امر با دستکاری پیچ تنظیم به دست می آید، که پس از اتمام تنظیم باید با استفاده از مهره قفلی در جای خود محکم شود.
2. هنگام جدا کردن چرخ پنجم برای بازرسی، خود دستگاه را از نظر ترک یا سایش شدید بررسی کنید. در صورت وجود ترک، یا اگر سایش شدید باعث تغییر شکل یا نازک شدن بیش از حد بدنه چرخ پنجم شده است، دستگاه باید با یک دستگاه جدید جایگزین شود. دیافراگم قفل (گلو) را با استفاده از یک کینگ پین برای بررسی تناسب مناسب بررسی کنید. اگر سایش بیش از حد منجر به فاصله غیرقابل قبول بزرگی شده است، دیافراگم را می توان با جوش-روکش کردن و ماشینکاری آن به ابعاد مورد نیاز، یا با تعویض قلاب قفل، بلوک قفل و حلقه سایش تعمیر کرد. تناسب بین پایه پشتیبانی و بدنه اصلی را بررسی کنید. اگر اتصال شل است، بوش های لاستیکی را تعویض کنید. مکانیسم قفل را بررسی کنید تا مطمئن شوید که عملیات کوپلینگ و جداسازی صاف و قاطع هستند و قفل ایمنی ایمن و قابل اعتماد است. در صورت مشاهده هر گونه ناهنجاری، فنرهای کششی را هم برای قلاب قفل و هم برای دستگیره رها کن بررسی کنید. اگر کشش فنر ضعیف شده است، فنرها را با فنرهای جدید جایگزین کنید.
بازرسی و تعمیر و نگهداری چرخهای پنجم محور دو-
علاوه بر انجام همان وظایف بازرسی و تعمیر و نگهداری مورد نیاز برای -چرخهای پنجم تک محور، نکات خاص زیر هنگام سرویسدهی چرخ پنجم دو محور-باید در نظر گرفته شود:
1. محورهای عرضی و طولی یکپارچه را بررسی کنید. اگر تغییر شکل یا سایش شدید مشهود است، شفت ها را با جوش-روکش کردن و ماشینکاری آنها به ابعاد مورد نیاز تعمیر کنید یا آنها را با قطعات جدید جایگزین کنید. اطمینان حاصل کنید که چرخ پنجم قادر به نوسانات جانبی و طولی آزاد و انعطاف پذیر است و بررسی کنید که فاصله ها با مشخصات استاندارد مطابقت دارند.
2. زاویه نوسان جانبی و دستگاه های بالشتک واقع در دو طرف را بررسی کنید. اگر زاویه نوسان جانبی بیش از حد است، آن را با استفاده از بلوک های گوه ای که در هر طرف قرار دارند تنظیم کنید. اگر فنرهای بالشتک یا بلوک های لاستیکی نشانه هایی از کهنگی یا فرسودگی نشان دادند، آنها را با قطعات جدید تعویض کنید.
